中远海控：9个月净利润972亿元，订造12艘24000箱甲醇集装箱船​

前三季度净利超972亿元全球供应链炒币，订造12艘24000TEU甲醇集装箱船

中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）（上交所股票代码：601919；港交所股票代码：1919）昨天（10月28日）公布2022年第三季度报告全球供应链炒币。

三个季度净利润972.15亿元

中远海控方面表示，2022年前三季度，面对新冠疫情反复、地缘局势持续紧张、全球供应链迟滞等多重挑战，中远海控始终坚定以客户为中心，积极应对全球经贸变局，创新举措深化保供稳链，持续强化降本增效和风险防控全球供应链炒币。报告期内，公司集装箱航线单箱收入同比大幅上涨，整体业绩与上年同期相比实现大幅增长。

前三季度该公司主要业绩指标如下：

实现息税前利润（EBIT）为人民币1,436.08亿元，同比增长49.92%；实现利润总额人民币1409.06亿元，同比增长51.40%；归属于上市公司股东的净利润为人民币972.15亿元，同比增长43.74%，公司业绩表现亮眼全球供应链炒币。

集装箱航线收入人民币2977.17亿元，同比增长38.35%；国际航线单箱收入2876.04美元/标准箱，同比增长47.96%全球供应链炒币。公司集装箱航线单箱收入保持稳健态势。

基本每股收益为人民币6.06元/股全球供应链炒币。

截止2022年9月30日，公司资产负债率为50.09%，较上年末下降6.59个百分点，财务结构持续优化全球供应链炒币。

实现息税前利润（EBIT）为人民币1,436.08亿元，同比增长49.92%；实现利润总额人民币1409.06亿元，同比增长51.40%；归属于上市公司股东的净利润为人民币972.15亿元，同比增长43.74%，公司业绩表现亮眼全球供应链炒币。

集装箱航线收入人民币2977.17亿元，同比增长38.35%；国际航线单箱收入2876.04美元/标准箱，同比增长47.96%全球供应链炒币。公司集装箱航线单箱收入保持稳健态势。

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基本每股收益为人民币6.06元/股全球供应链炒币。

截止2022年9月30日，公司资产负债率为50.09%，较上年末下降6.59个百分点，财务结构持续优化全球供应链炒币。

中远海控方面称，面对集装箱市场呈现逐步回归理性的趋势，该公司坚持锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”功能定位，持续加快在绿色低碳化、全程供应链、航运数字化业务领域的布局，不仅持续体现出强大的发展韧性，更积聚起雄厚的发展潜力全球供应链炒币。

订造12艘超大型甲醇燃料船舶

中远海控方面还表示，”近来，在绿色低碳化发展方面，公司积极响应全球客户绿色低碳倡议，实施12艘24,000 TEU甲醇双燃料动力集装箱船舶订造项目，开启集装箱船队绿色发展新纪元全球供应链炒币。”

此前有消息称，中远海运集运正计划投资大约29亿美元订造一系列的6艘甲醇双燃料的23000TEU以及另一批的9艘使用传统燃料但是甲醇预留methanol-ready 的15000TEU的集装箱船舶（总计15艘）全球供应链炒币。（中远海运将计划投资49亿美元建造32船，成为世界最大集运公司？ ）

显然，12艘24000TEU的新造船计划比此前业界的传闻的计划更为庞大全球供应链炒币。

具体而言，东方海外及中远海运集运附属公司将分别与南通中远海运川 崎、大连中远海运川崎签订造船协议，以每艘2.3985亿美元(折合约人民币17.1968亿 元)的价格共计订造12艘24,000TEU甲醇双燃料动力集装箱船，订造船舶总价为 28.782亿美元(折合约人民币206.3612亿元)全球供应链炒币。

该公司进一步介绍称，本次订造的12艘集装箱船舶均采用先进的绿色甲醇双燃料技术，并在设计建造中融合了主流的先进理念，集成了诸多节能减排技术，是公司为客户提供绿色低碳的物流供应链全程解决方案，满足客户环保需求的重要支撑全球供应链炒币。

继续加码全程供应链业务

近日，中远海控相继宣布收购中远海运物流供应链有限公司（以下简称“中远海运供应链”）部分股权并成立供应链物流事业部 ，打造覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”三位一体数字化供应链体系全球供应链炒币。（可参考：《官宣！中远海控供应链物流事业部正式运营 》以及《收购来了！中远海控端到端发展再添新砝码 》）

根据最新公告，中远海控方面表示，在全程供应链业务领域布局方面，公司将继续通过直接入股上港集团及广州港（见下文）、引入上汽总公司为战略投资者（ 中远海运集团和上汽集团签了一个非常重要合约 ）、与中远海运物流供应链开展股权合作，以及正式运营供应链物流事业部等举措，提高运营及收益质量，有效平抑周期性风险，推动公司加快打造世界一流全球综合物流供应链服务生态全球供应链炒币。在航运数字化领域，区块链和物联网技术应用越来越广泛，不断满足客户集约化、绿色低碳化服务需求。同时，公司重磅升级电商平台Syncon Hub数字化全链产品，为客户提供海运、陆运、报关、仓储配送等供应链服务，持续推动公司数字化供应链转型发展。

/根据10月28日中远海控的另一份公告，中远海控与中国远洋海运集团有限公司（以下简称「中远海运集团」）签订转让协议，中远海运集团将其持有的上港集团3,476,051,198股股份（占上港集团总股本的14.93%）转让给中远海控，交易价格为人民币18,944,479,029.10元全球供应链炒币。同日，中远海控与中国远洋运输有限公司（以下简称「中远集团」）签订转让协议，中远集团将其持有的广州港244,105,940股股份（占广州港总股本的3.24%）转让给中远海控，交易价格为人民币778,697,948.60元。/

未来，中远海控将进一步推动自身由集装箱航线运营向集装箱全供应链运营转变，全力为客户提供更具多样性、更加个性化的“集装箱航运+港口+相关物流”绿色低碳数字化供应链解决方案，努力提升公司抗风险能力和核心竞争力全球供应链炒币。

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